第四套人民幣目前只進不出，第一套大全套價格達500萬元左右的天價，在我國人民幣收藏投資一直有著良好的口碑和非常好的回報，收藏投資退出流通領域人民幣的群體也非常龐大，第一二套人民幣目前市場價格比較高而且全品相很難尋找，因此價格相對低位的第三套人民幣就成了紙幣收購者重點關(guān)注對象。

　　第三套人民幣發(fā)行于1962年4月，2000年7月逐漸從老百姓的生活中淡出，流通了38年，不僅是流通時間最長的一套人民幣而且是我國首次完全獨立設計、印制的一套紙幣，記載了一段特殊、寶貴的歷史，內(nèi)涵十分豐富，具有典型的文物特征和社會史料研究價值，同時也具備了特定的歷史紀念意義。

　　第三套人民幣主幣面值為1元、2元、5元、10元四種，從這套幣起取消了3元券的發(fā)行，輔幣是1角、2角、5角三種，共7種面額，全套面值合計18.80元。這套人民幣在設計上更注重美感，突破了中國傳統(tǒng)紙幣四邊框呆板的形式，構(gòu)圖全部采用開放式，集中反映了工人階級的新面貌，展現(xiàn)了社會主義建設新成就。在有限的空間里，展現(xiàn)了開闊深遠的意境，令人耳目一新。特別是這套幣在印刷色彩上趨于明亮化，采用多色彩印，大大提高了這套人民幣的藝術(shù)鑒賞價值。這套幣防偽措施進一步提高，人民幣主景和面額文字及襯底花紋都采用了雕刻版，主幣采用了五角星滿版水印，10元券采用了天安門固定水印。這套人民幣中“紡織廠生產(chǎn)圖”5角券、“車床工人生產(chǎn)圖”2元券都是經(jīng)典之作，“煉鋼工人生產(chǎn)圖”5元券還被國際錢幣界視為世界珍品，價格不菲。第三套人民幣的升值潛力比較大，十分值得收藏，第三套人民幣從1962年4月20日發(fā)行1960年版棗紅色1角券開始，到1974年1月5日發(fā)行最后一張1972年版5角券止，經(jīng)過12年時間，共發(fā)行7種面額、8種原版、9種票券。如果按冠號、印制工藝和鈔紙的不同至少可細分為24種。

　　紅三凸——背棕水印一角紙幣自從在南京文交所錢幣郵票交易中心上市掛牌交易后，走勢非常穩(wěn)健，近日則市場價格接連上漲，突破173元掛牌上市后的新高價位指日可待。原先本版文章在介紹紅三凸——背棕水印一角券時曾經(jīng)這樣描述：“近年來，三版人民幣整體上處于底部徘徊的行情，所以背棕水印一角券被明顯低估，但是可以預判的是，背棕水印一角券在底部徘徊的時間不會很久，其突破性的強勢行情值得期待”。

　　當然，除了紅三凸——背棕水印一角券，第三套人民幣中，潛力品種還有不少，車工2元券即是其中之一，車工2元券是第三套人民幣投資的佳品之一，存世量少是其投資價值的優(yōu)勢之一，因為車工2元券從60年代發(fā)行至今已經(jīng)有非常長久的時間，流通的時間也比較久，所以市場的消耗也比較大了，自然它的存世量就非常的稀少了，尤其是品相好的車工2元券，就更加稀少，紙幣收購投資者又怎么能夠不喜歡車工2元券呢，因為投資者向來都是追求珍稀的人民幣進行操作的，這些人民幣才是最具投資價值的。

　　車工2元券對于紙幣收購者最大的誘惑力大概還是要歸功于面值的關(guān)系，因為現(xiàn)在使用的第五套人民幣已經(jīng)沒有了2元面值的票券，也就是說第四套人民幣之后，2元面值的票券就成為人民幣的歷史，不再出現(xiàn)，所以車工2元券也就成為了真真正正的絕版幣。絕版幣這一身份對于人民幣的收藏來說具有非常重要的意義，因為人民幣的收藏向來講究稀少、珍奇和獨特，絕版幣剛好就符合了這些收藏特點，所以價值也會持續(xù)升高，特別是在第四套人民幣完全退市之后，車工2元券的身價必然還有一輪上漲的空間。